Drivkraft Norge etterlyser imidlertid større tydelighet rundt effekt og nytte av biodrivstoff som klimatiltak.
– Vi er glade for at regjeringen har lyttet til våre innspill om biodiesel og veibruksavgift. Men samtidig er vi bekymret over hvordan biodrivstoff omtales i Grønn bok. Regjeringen vektlegger biodrivstoff som et viktig klimatiltak og planlegger å øke omsetningskravet til 33 % for veitrafikken innen 2030. Likevel presenteres det argumenter som bidrar til å undergrave troverdigheten til biodrivstoff. Denne tvetydigheten kan skape usikkerhet i markedet og potensielt bremse omstillingen til lavutslippsløsninger i transportsektoren, sier Kristin Bremer Nebben, administrerende direktør i Drivkraft Norge, ifølge en pressemelding.
Bremer Nebben legger til:
– Vi trenger en klar og forutsigbar politikk for biodrivstoff. Biodrivstoff er et helt nødvendig virkemiddel for å nå regjeringens klimamål i 2030. Jeg oppfordrer regjeringen til å klargjøre sin posisjon og å styrke rammebetingelsene og insentivene for å ta i bruk mer biodrivstoff som erstatning for fossilt drivstoff, sier hun.
