– Forskning og utvikling har vært en viktig forutsetning for realiseringen av Langskip, Norges store CCS-prosjekt som skal vise vei for Europa. Det gjenstår likevel mange utfordringer før CCS er en moden klimaløsning. Her må forskningen bidra, slik som gjennom denne tildelingen til prosjekter på CCS innen bioenergi, avfallshåndtering, og blått hydrogen til maritim transport, sier energiminister Terje Aasland, ifølge en pressemelding fra Forskningsrådet.
– CO₂-håndtering er en nøkkelteknologi i arbeidet med å nå klimamålene, og Norge er verdensledende. Med disse prosjektene tar vi viktige steg for å gjøre teknologien mer effektiv og tilgjengelig, ikke bare for norsk industri, men globalt, sier Mari Sundli Tveit, administrerende direktør i Forskningsrådet.
Nye metoder for fremstilling av blå hydrogen
Hydrogen vil bli en viktig energibærer i fremtiden. Det er flere metoder for fremstilling av hydrogen, og i dette prosjektet, ledet av SINTEF Energi, skal det utvikles nye metoder for å kombinere hydrogenproduksjon fra naturgass med CO2-håndtering. Målet er å utvikle kostnadseffektive løsninger som industrien kan ta i bruk i stor skala. Prosjektet adresserer primært storskala produksjon av hydrogen med en kvalitet som er velegnet som drivstoff til store skip.
Miljøpåvirkning fra CO2-fangst
Dagens mest modne teknologi for CO2-fangst bruker kjemikalier, såkalte aminer, for å fange, eller rense, CO2. Det er viktig at slike kjemikalier ikke får negative miljøpåvirkninger. NIVA leder et lag av forskere som skal undersøke dette nærmere. Prosjektet vil være viktig for å sikre at fremtidig storskala CO2-fangst ikke får negativ miljøpåvirkning.
Insentiver og rammebetingelser for CO2-håndtering
CO2-håndtering vil være et viktig klimatiltak, men det trengs insentiver og rammebetingelser for at industrien skal ta teknologien i bruk. I dette prosjektet, ledet av SINTEF, skal forskere analysere ulike insentiver og rammebetingelser for å finne ut hvilke som er mest hensiktsmessige.
Disse prosjektene får finansiering:
