Målet er å få på plass nye løsninger for bruk av hydrogen og ammoniakk som drivstoff i sjøfarten, melder Enova i en pressemelding.
– Hydrogen og ammoniakk kan bli viktige energibærere i omstillingen. Med denne støtten legger vi til rette for at norsk sjøfart tar nye viktige steg mot utslippsfrie skip, sier energiminister Terje Aasland (Ap).
I denne tildelingsrunden får fire hydrogendrevne og to ammoniakkdrevne skip støtte. Totalt bevilges om lag 510 millioner kroner til hydrogenprosjekter og 253 millioner kroner til ammoniakkprosjekter.
– Norge skal være i front i omstillingen til sjøs. Når vi støtter utviklingen av slike prosjekter i maritim sektor, gjør vi det mulig for dem å gå foran i å ta i bruk nye løsninger globalt, sier klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen (Ap).
– Det gir både lavere utslipp og nye muligheter for norsk næringsliv, samtidig som at det sikrer fremtidens arbeidsplasser, sier han.
– Lære og få erfaring
Sjøtransport står for store utslipp, både i Norge og internasjonalt. For å redusere disse utslippene, må det nye energibærere på plass.
– Teknologien er fortsatt ny. Nå vil vi hjelpe næringen med å lære og få erfaring, sier administrerende direktør i Enova, Nils Kristian Nakstad.
– Skal vi kutte utslippene i skipsfarten, må vi satse på løsninger som kan vokse og brukes i stor skala fram mot 2050, sier han.
– Stor interesse for hydrogen og ammoniakk
Enova støtter et bredt spekter av tiltak og teknologier innen energi og klima, og jobber teknologinøytralt for å bidra der behovet er størst og støtten gir mest effekt, også innenfor sjøfarten.
I tillegg til satsingen på hydrogen og ammoniakk, gis det støtte til batterielektrifisering, biogassproduksjon og utvikling av teknologi for andre energibærere i sjøtransporten.
– Vi ser at det er stor interesse for hydrogen og ammoniakk, og at søknadsinngangen er god, sier Rune Holmen leder for maritim transport i Enova.
– Samtidig må vi erkjenne at dette er krevende og det vil ta tid. Det er mange brikker som skal falle på plass, sier han.
Bunkringsanlegg for ammoniakk på vei
Enova lanserer nå en ny støtteordning for bunkringsanlegg for ammoniakk. Målet er å etablere den første infrastrukturen for ammoniakk som drivstoff langs norskekysten.
Ordningen skal bidra til geografisk spredning og støtte prosjekter med gjennomarbeidede planer for levering og bruk.
– Vi ser at aktører innen ammoniakk nå møter økt usikkerhet, sier Børge Noddeland, seniorrådgiver i Enova.
– Men ammoniakk har fortsatt egenskaper som gjør det til en av de mest lovende energibærerne i et lavutslippssamfunn. Enova vil stå stødig sammen med de som jobber for å vise hva ammoniakk kan bidra med, sier han.
I løpet av høsten kommer Enova med en egen løypemelding for hydrogen og ammoniakk i sjøfarten.
